IR2136 3-ফেজ ড্রাইভারের নকশা ও প্রয়োগ
আগস্ট 20, 2025 নিউজ-বুমিং ইন্ডাস্ট্রিয়াল অটোমেশন এবং নতুন শক্তি অ্যাপ্লিকেশনগুলির পটভূমির বিপরীতে, থ্রি-ফেজ ব্রিজ ড্রাইভার চিপ আইআর 2136STRPBF মোটর নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে মূল সমাধান হিসাবে উদ্ভূত হচ্ছে, এর অসামান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ। উন্নত উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট প্রযুক্তি ব্যবহার করে, চিপটি 600V এর একটি প্রতিরোধের ভোল্টেজ এবং 10-20V এর বিস্তৃত ইনপুট ভোল্টেজের পরিসীমা সমর্থন করে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শিল্প সরঞ্জামগুলির জন্য দক্ষ ড্রাইভিং সহায়তা সরবরাহ করে।
স্মার্ট ড্রাইভ আর্কিটেকচার
আইআর 2136STRPBF 400 ন্যানোসেকেন্ডের মধ্যে নিয়ন্ত্রিত প্রসারণ বিলম্বের সাথে তিনটি উচ্চ-পাশ এবং তিনটি নিম্ন-পাশের আউটপুট সহ ছয়টি স্বতন্ত্র ড্রাইভ চ্যানেলকে সংহত করে। এর উদ্ভাবনী বুটস্ট্র্যাপ সার্কিট ডিজাইনের জন্য কেবলমাত্র একটি একক বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন হয় এবং কেবলমাত্র 1μF বাহ্যিক ক্যাপাসিটর সহ এটি উচ্চ-পাশের ড্রাইভিং সক্ষম করে, সিস্টেম আর্কিটেকচারকে উল্লেখযোগ্যভাবে সরলকরণ করে।
মাল্টি-সুরক্ষা প্রক্রিয়া
রিয়েল-টাইম ওভারকন্টেন্ট সুরক্ষা: 10 মাইক্রোসেকেন্ডের কম প্রতিক্রিয়া সময় সহ আইটিআরআইপি পিনের মাধ্যমে বর্তমান সংকেতগুলি সনাক্ত করে।
ভোল্টেজ অভিযোজনযোগ্যতা: বিল্ট-ইন আন্ডারভোল্টেজ লকআউট (ইউভিএলও) স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার অস্বাভাবিকতার সময় আউটপুট বন্ধ করে দেয়।
প্রশস্ত তাপমাত্রা অপারেশন: -40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে 150 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের একটি কার্যকরী পরিসীমা পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার দাবিতে পূরণ করে।
মূল পারফরম্যান্স পরামিতি
শিল্প বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ
সার্ভো ড্রাইভ সিস্টেমে, এই চিপটি সুনির্দিষ্ট পিডব্লিউএম মড্যুলেশনের মাধ্যমে অত্যন্ত দক্ষ মোটর নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে। সফট-স্যুইচিং প্রযুক্তির সাথে মিলিত, এটি 30%এরও বেশি ক্ষতি হ্রাস করে। এর শ্যুট-মাধ্যমে প্রতিরোধের নকশা অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে, এটি স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইনের মতো সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।
নতুন শক্তি যানবাহন
বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে মূল ড্রাইভ ইনভার্টারের মূল উপাদান হিসাবে, চিপটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি 50kHz পর্যন্ত স্যুইচ করা সমর্থন করে। বুটস্ট্র্যাপ সার্কিট ডিজাইন ব্যাটারি ভোল্টেজের ওঠানামার সময় স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে, গাড়ির জন্য অবিচ্ছিন্ন এবং নির্ভরযোগ্য পাওয়ার আউটপুট সরবরাহ করে।
বুদ্ধিমান শক্তি মডিউল
এই চিপকে সংহত করে পাওয়ার মডিউলগুলি 1500W এর উপরে উচ্চ-পাওয়ার সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে। Traditional তিহ্যবাহী সমাধানগুলির তুলনায়, তারা পেরিফেরিয়াল উপাদানগুলির সংখ্যা 35%হ্রাস করে, সিস্টেমের ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
1. কী পেরিফেরাল সার্কিট অপ্টিমাইজেশন
বুটস্ট্র্যাপ সার্কিট ডিজাইন:
লো-ইএসআর ট্যানটালাম ক্যাপাসিটারগুলি (1μf/25V, ESR <0.5Ω) আল্ট্রাফাস্ট রিকভারি ডায়োডগুলির সাথে যুক্ত (যেমন, MAR160, TRR ≤ 60ns) ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য (> 50kHz), ক্যাপাসিটারের মানটি 2.2μF বাড়ানো উচিত এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দটি দমন করতে ভিসিসি পিনের কাছে একটি 0.1μF সিরামিক ক্যাপাসিটার স্থাপন করা উচিত।
গেট ড্রাইভ কনফিগারেশন:
নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা নির্ধারিত সঠিক মান সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড 10Ω গেট রেজিস্টারের প্রস্তাব দেওয়া হয়:
যেখানে ভিড্রাইভ= 15 ভি এবং ভিge_thআইজিবিটি থ্রেশহোল্ড ভোল্টেজ। পরীক্ষার সময় রিয়েল-ওয়ার্ল্ড অপ্টিমাইজেশনের জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য প্রতিরোধক অবস্থান (5-20Ω রেঞ্জ) সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
2.পিসিবি লেআউট স্পেসিফিকেশন
পাওয়ার লুপ ডিজাইন:
হাই-সাইড ড্রাইভ লুপ অঞ্চলটি অবশ্যই "স্টার" গ্রাউন্ডিং কনফিগারেশন গ্রহণ করে 2 সেন্টিমিটার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে হবে। প্রস্তাবনা:
1। প্রতিবন্ধকতা হ্রাস করতে 2 ওজ ঘন তামা ফয়েল ব্যবহার করুন।
2. কী ট্রেস (হো → আইজিবিটি → ভিএস) এর প্রস্থ ≥ 1 মিমি হওয়া উচিত।
3। সংলগ্ন পর্যায়গুলির মধ্যে ন্যূনতম ব্যবধান ≥ 3 মিমি (600V সিস্টেমের জন্য)।
সংকেত বিচ্ছিন্নতা ব্যবস্থা:
লজিক সিগন্যাল এবং পাওয়ার ট্রেসগুলি পৃথক স্তরগুলিতে রুট করা উচিত, এর মধ্যে একটি স্থল বিচ্ছিন্নতা স্তর সহ।
ফল্ট সিগন্যাল লাইনগুলি অবশ্যই বাঁকানো-জুটি বা ঝালযুক্ত তারের ব্যবহার করতে হবে।
এমসিইউ ইন্টারফেসে টিভি ডায়োডস (যেমন, এসএমএজে 5.0 এ) যুক্ত করুন।
3. প্রভাবশালী পরিচালনা সমাধান
চিপ শক্তি খরচ গণনা:
সাধারণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে (কিউজি = 100 এনসি, এফএসডাব্লু = 20kHz), বিদ্যুৎ অপচয় হ্রাস প্রায় 1.2W হয়, প্রয়োজন:
পিসিবি তাপ অপচয় হ্রাস তামা অঞ্চল ≥ 4 সেমি ²
তাপীয় ভায়াস সংযোজন (0.3 মিমি ব্যাস, 1.5 মিমি পিচ)
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 85 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড ছাড়িয়ে গেলে হিটসিংকগুলি ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত
4. সিস্টেম-স্তরের যাচাইকরণ প্রক্রিয়া
ডাবল-পালস পরীক্ষা:
অসিলোস্কোপ পর্যবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা:
মিলার মালভূমি সময়কাল (<500ns হওয়া উচিত)
টার্ন-অফ ভোল্টেজ স্পাইক (আইজিবিটি রেটেড ভিসির <80% হতে হবে)
গেট ড্রাইভ ওয়েভফর্ম বাজানো প্রশস্ততা (অবশ্যই <2V হতে হবে)
ইএমসি অপ্টিমাইজেশন:
সমান্তরাল x2 সুরক্ষা ক্যাপাসিটার (100NF/630V) ডিসিবিউএস টার্মিনাল জুড়ে
আরসি স্নুবার সার্কিট প্রতি ফেজ আউটপুট (সাধারণ মান: 100ω+100pf)
উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ ফিল্টারিংয়ের জন্য ফেরাইট জপমালা (যেমন, মুরতা বিএলএম 18 সিরিজ)
5.ফাল্ট ডায়াগনোসিস এবং ডিবাগিং
সাধারণ ইস্যু soiotions:
শিল্প ৪.০ এর ত্বরান্বিত অগ্রগতির সাথে, আইআর 2136STRPBF এর উচ্চ সংহতকরণ এবং শক্তিশালী শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা আরও কমপ্যাক্ট এবং দক্ষ বিকাশের দিকে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জামগুলি চালাচ্ছে। এই চিপটি স্বয়ংচালিত-গ্রেডের নির্ভরযোগ্যতা শংসাপত্র পেয়েছে এবং সৌর বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান সিস্টেমগুলিতে বিস্তৃত প্রয়োগের সম্ভাবনা প্রদর্শন করে।
আমাদের বাণিজ্য বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন:
-------
- ইমেল: xcdzic@163.com
- হোয়াটসঅ্যাপ: +86-134-3443-7778]
- বিশদগুলির জন্য ECER পণ্য পৃষ্ঠাটি দেখুন: [链接]
দ্রষ্টব্য: এই বিশ্লেষণটি সর্বজনীনভাবে উপলভ্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে। নির্দিষ্ট ডিজাইনের জন্য, দয়া করে অফিসিয়াল অ্যাপ্লিকেশন নোট এএন -978 দেখুন।