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Zeitpuffer, Fahrer
| Bild | Teil # | Beschreibung | Hersteller | Lagerbestand | Zulassung | |
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870S204BGLF |
PUFFER2:4 300MHZ 20TSSOP ICS CLK
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
PUFFER2:16 2GHZ 48TQFN ICS CLK
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CDC341DW |
PUFFER1:8 80MHZ 20SOIC ICS CLK
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Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 übermittelt. |
IC CLK BUFFER 1:5 150MHZ 16TSSOP
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5T93GL101PFGI8 |
IC CLK BUFFER 2:10 450 MHz
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SY100EP14UK4G-TR |
IC CLK PUFFER 2:5 2GHZ 20TSSOP
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ICS551M |
PUFFER1:4 160MHZ 8SOIC ICS CLK
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NB6L11MMNG |
IC CLK BUFFER 1:2 4 GHz 16QFN
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Einheit für die Überwachung der Luftfahrtindustrie |
PUFFER2:10 1.5GHZ 32TQFP ICS CLK
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Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
IC CLK BUFFER 1:5 156MHZ
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SY100EL15ZC-TR |
PUFFER2:4 16SOIC ICS CLK
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CDCVF310PWR |
1:10 200MHZ 24TSSOP ICS CLK BUF
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MC10EP11DR2G |
PUFFER1:2 3GHZ 8SOIC ICS CLK
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CGS74CT2524MX |
IC CLK BUFFER 1:4 100MHZ 8SOIC
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Einheit für die Berechnung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Daten |
PUFFER2:5 1.5GHZ 20TSSOP ICS CLK
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CY29948AXIT |
PUFFER2:12 200MHZ 32TQFP ICS CLK
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CY2DP1502SXC |
IC CLK BUFFER 1:2 1,5 GHz 8SOIC
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
IC CLK BUFFER 1:4 5 GHz 16QFN
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Das ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist. |
IC CLK BUF 2:12 4,8 GHz 40LFCSP
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8523BGILF |
PUFFER2:4 650MHZ 20TSSOP ICS CLK
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SY58020UMI-TR |
PUFFER1:4 6GHZ 16MLF ICS CLK
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SY10H641JZ |
IC CLK BUFFER 1:9 135MHZ 28PLCC
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Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
IC CLK PUFFER 2:4 2GHZ 16TSSOP
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8T33FS6221ETGI |
IC CLK BUFFER 2:20 2 GHz 52LQFP
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8521BYILF |
PUFFER2:9 500MHZ 32TQFP ICS CLK
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SY100E111AJY |
PUFFER1:9 28PLCC ICS CLK
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Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
PUFFER1:2 800MHZ 16VQFN ICS CLK
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Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
PUFFER1:10 166MHZ 20QSOP ICS CLK
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für die Verwendung in Kraftfahrzeugen |
PUFFER2:10 700MHZ 32LQFP ICS CLK
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580M-01LF |
2:2 270MHZ 16SOIC ICS CLK MULTPLX
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Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. |
PUFFER1:5 100MHZ 20QSOP ICS CLK
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85311AMILFT-IKR |
PUFFER1:2 1GHZ 8SOIC ICS CLK
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Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
PUFFER1:10 100MHZ 20QSOP ICS CLK
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Maximaler Wert für das Fahrzeug |
PUFFER2:10 3GHZ 32LQFP ICS CLK
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854S202AYILF |
IC CLK MULTIPLX 12:2 3GHZ 48TQFP
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SY898530UTZ |
PUFFER1:16 500MHZ 48TQFP ICS CLK
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SY100EL14VZI |
PUFFER2:5 20SOIC ICS CLK
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8S58035AKILF |
IC CLK BUF 2:6 3,2 GHz 32VFQFPN
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Einheit für die Überwachung der Sicherheit von Luftfahrzeugen |
PUFFER2:10 1.5GHZ 32TQFP ICS CLK
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SY89825UHG |
IC CLK PUFFER 2:22 2GHZ 64TQFP
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Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. |
PUFFER1:5 100MHZ 20SSOP ICS CLK
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NBSG11MNR2G |
IC CLK BUFFER 1:2 12 GHz 16QFN
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CDCVF2310PWR |
1:10 200MHZ 24TSSOP ICS CLK BUF
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Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
IC CLK PUFFER 1:10 150 MHz 20 QSOP
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Die Angabe der in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben ist nicht erforderlich. |
PUFFER2:10 1.5GHZ 32TQFP ICS CLK
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8530DY-01LFT |
1:16 500MHZ 48PTQFP ICS CLK BUF
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PI6C49S1510AZDIEX |
IC CLK BUFFER 3:21 1,5 GHz 48TQFN
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Die Daten werden in der Datenbank auf der Website der Kommission veröffentlicht. |
1:9 133.33MHZ 16SOIC ICS CLK BUF
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74FCT807BTQGI8 |
PUFFER1:10 100MHZ 20QSOP ICS CLK
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8530FY-01LF |
PUFFER1:16 500MHZ 48TQFP ICS CLK
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