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IC RFID
| Image | partie # | Définition | Produit de fabrication | Le stock | RFC | |
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ZIC2411QN48 |
IC TXRX 2.4GHZ 802.15.4 48QFN
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Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur ou égal à:
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CC1101TRHBRG4Q1 |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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Les données relatives à l'émission de CO2 doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'émission a lieu. |
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
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CC2420RTCT |
IC RF TXRX 802.15.4 48VFQFN
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ATA5824-PLQW |
IC RF TXRX ISM<1GHZ 48VFQFN
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Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44QFN
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CYWUSB6935-28SEI |
IC RF TXRX ISM>1GHZ 28SOIC
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ATA5824C-PLQW |
IC RF TXRX ISM<1GHZ 48VFQFN
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CC1020RUZR |
Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil.
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ATA5811-PLQW80 |
IC RF TXRX ISM<1GHZ 48VFQFN
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PMB 8753/2 |
IC RF TXRX+MCU BLUETOOTH 65WFBGA
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XE1283I076TRLF |
IC RF TXRX+MCU ISM<1GHZ 72LFBGA
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JN5139/Z01,515 |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 56VFQFN
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T2803-PLH |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44TQFP
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TDA7255V |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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MC13193FCR2 |
IC RF TXRX 802.15.4 32VFQFN
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JN5139/001,531 |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 56VFQFN
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CYRF6936-40LTXCKS |
SOC RADIO SANS FIL USB LP 2,4 GHZ
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CG7987AF |
spécial
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CYWUSB6935-48LFXC |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44TQFP
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CC1120RHMT |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
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Pour les appareils à commande numérique |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 64QFN
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Les données relatives à l'ADR7023-JBCPZ-RL sont fournies à l'autorité compétente. |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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ATR2434-PLT, pour les véhicules à moteur électrique |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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AFE8000IABJ |
HUIT TRANSMISSION (TX), 10 RÉCEPTION
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AFE7951IALK |
QUATRE TX, QUATRE RX 600-MHZ À 12-G
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Pour les appareils à moteur à combustion |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 64QFN
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CYWUSB6934-28SEC |
IC RF TXRX ISM>1GHZ 28SOIC
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Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'application. |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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AFE8030EDIABJ, sous réserve de la modification de la présente directive. |
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR RF À CANAL OCTAL AVEC
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ZIC2410FG72T |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 72VFBGA
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Pour les appareils de surveillance de l'environnement: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 100TQFP
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T2802-PLH |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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AFE7900IALK |
QUATRE ÉMISSIONS, SIX RÉCEPTIONS, 5-MH
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Pour les appareils à commande numérique |
Les données sont fournies par le système d'exploitation de l'appareil.
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MAX2839ETN+ |
IC RF TXRX CELLULAR 56WFQFN
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AFE7906IALK |
SIX CANAUX, 5 MHZ À 12 GHZ, 3-
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Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR RF IC 2,4 GHZ QFN-32
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RDW8987P-AUTO-R0 |
RDW8987P-AUTO-R0
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MAX2839ASEWO+T |
IC RF TXRX CELLULAIRE 73WFBGA
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AT86RF212-ZU |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 32VFQFN
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Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.531 |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 56VFQFN
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RDW8997-PCUS-R1 |
RDW8997-PCUS-R1
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RDW8997-SDSD-R1 |
RDW8997-SDSD-R1
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JN5139/001,518 |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 56VFQFN
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Si la valeur de l'échantillon est supérieure à 0,9%, le produit doit être déclaré. |
Le système de surveillance de l'équipement doit être conforme à l'annexe I.
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Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
IC RF WIMAX MXFE 802.16 64LFCSP
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