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IC RFID
| Image | partie # | Définition | Produit de fabrication | Le stock | RFC | |
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ATMEGA128RFA1-ZUR SL514 |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 64VFQFN
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AFE7700IABJ, sous réserve de la modification de l'annexe |
Émetteur-récepteur intégré à large bande
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Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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Max 7031MATJ50+ |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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AFE7920IABJ |
4T4R2F FDD MULTI-BANDE - ÉCHANTILLON RF
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RDW8897P-AUTO-S1 |
RDW8897P-AUTO-S1
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CC2431RTCR |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 48VFQFN
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Le système d'avertissement est utilisé. |
IC RF TXRX 32LQFP
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MAX2463EAI |
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR À REJET D'IMAGE 900MHZ
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RDWWAB-8897-S1 |
RDWWAB-8897-S1
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K32W061-DK006 |
K32W061-DK006
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Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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PMA7110XUMA1 |
Le système de mesure de l'émission de l'électricité doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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RDW8801-USB-S0 |
RDW8801-USB-S0
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CYRF7936-40LFXC |
Le système de télécommunication est un système de télécommunication.
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Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Pour les systèmes de détection de la fréquence de sortie de 60 GHz à 64 GHz
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CC1101IRHBRG4Q1 |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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AFE8030IABJ |
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR RF À CANAL OCTAL AVEC
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Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 32VFQFN
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88W9064-A1-BWPC/AK |
POINT D'ACCÈS WIFI MOCHI SOC. 2.4
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AFE7950IABJ, sous réserve de l'accord de la Commission |
Quatre émetteurs, six récepteurs, X-BA.
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Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 1705:2008.
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SN260Q |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 40VFQFN
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TEF8101EN/N1E |
radar
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Le numéro de série AWR1443FQIGABLQ1 |
AWR1443 PUCE UNIQUE 76 GHZ À 81
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AFE7952IABJ, sous réserve de l'accord |
Prototype
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CC1100ERTKR |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
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Le nombre de fois où le véhicule est utilisé |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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RDW8997C-SDSD-R1 |
RDW8997C-SDSD-R1
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RDW8987Q-R0 |
RDW8987Q-R0
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Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 48VFQFN
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L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44QFN
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MAX2463EAI+T |
Le système de transmission de l'émetteur-récepteur 28SSOP
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88Q9098RA1-NYIA/AZ |
88Q9098RA1-NYIA
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NXH3670SDKUL |
NXH3670SDK
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RDW9098A-PCUA-R0 |
RDW9098A-PCUA-R0
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Je suis désolée. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44QFN
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Pour les appareils de type "A" |
Le système de transmission de l'émetteur-récepteur 28SSOP
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RDW8887-AGC-S0 |
RDW8887-AGC-S0
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Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de jours de travail. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 48VFQFN
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RDW8977Q-S0 |
RDW8977Q-S0
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 64TQFP
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88W8897-B1-NMJE/AK |
2X2 11AC DOUBLE BANDE + BT4.0 + NFC
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MAX7030HATJ+ |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
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RDW8977E-S1 |
RDW8977E-S1
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RDWMC9068-SR1-S0 |
RDWMC9068-SR1-S0
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88W8897-B1-NMJC/AZ |
2X2 11AC DOUBLE BANDE + BT4.0 + NFC
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Pour les appareils à commande numérique |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 100TFBGA
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MAX2422EAI+ |
Le système de transmission de l'émetteur-récepteur 28SSOP
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88W8897PB1-NXVA/AZ |
2X2 11AC DOUBLE BANDE + BT4.0 + NFC
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