Filtres
Filtres
IC RFID
| Image | partie # | Définition | Produit de fabrication | Le stock | RFC | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Les États membres doivent respecter les règles en vigueur. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 32VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
STM32WLE5CCU6 |
Le système de gestion de l'information est basé sur le protocole LPWAN.
|
|
|
|
|
|
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
ARM CORTEX DE MICROCONTRÔLEUR
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB1MMCH6TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
CC3130RNMRGKR |
SIMPLELINK ARM CORTEX-M3 WI-FI N
|
|
|
|
|
|
|
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 40VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55VEY7TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB35CEU7A |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Je suis désolé. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44TQFP
|
|
|
|
|
|
|
Le code de conduite est le code de conduite. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'établissement. |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55VGY7TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de série de l'avion. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 64TFBGA
|
|
|
|
|
|
|
CC1110F32RHHR |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55VCY6TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre de personnes concernées est déterminé en fonction de l'âge de la personne. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 40VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
CC1311P31T0RGZR |
Le système de détection de la pollution atmosphérique
|
|
|
|
|
|
|
L'équipement de traitement des eaux usées doit être équipé d'un dispositif de contrôle des eaux usées. |
Les données de l'équipement doivent être fournies à l'équipage de l'équipement.
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
|
|
|
|
|
|
|
STM32WBA52CEU6 |
Ultra-faible puissance, le bras cortex-M33
|
|
|
|
|
|
|
CC2652PSIPMOTR |
Le système de surveillance est basé sur les données fournies par les autorités compétentes.
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre de points de contact est déterminé par le nombre de points de contact. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 32VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55VCY7TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
K4W1 HVQFN48
|
|
|
|
|
|
|
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. |
IC RF TXRX+MCU ISM<1GHZ 48VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 48UFQFN
|
|
|
|
|
|
|
CC3230SM2RGKR |
SIMPLELINK ARM CORTEX-M4 WI-FI M
|
|
|
|
|
|
|
Les États membres doivent respecter les règles en vigueur en ce qui concerne la protection des consommateurs. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le catalogue de produits de la catégorie 1 ou 2. |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
|
|
|
|
|
|
|
CC1125RHBR |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre de personnes concernées par l'enquête est fixé par le règlement (CE) no 1224/2009. |
Un microcontrôleur sans fil
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Les États membres doivent respecter les règles en vigueur. |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 40VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55VGY6TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Pour les appareils de surveillance des risques |
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
|
|
|
|
|
|
|
Le numéro de série de l'équipement |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 32VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
CYW20704UA2KFFB1GT |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 40VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55CEU6TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Le montant de l'aide est calculé sur la base de la valeur de l'aide accordée. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
|
|
|
|
|
|
|
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
|
|
|
|
|
|
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 32VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. |
Le système de mesure de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17047.
|
|
|
|
|
|
|
CC1100RTKR |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système d'alarme à haute fréquence.
|
|
|
|
|
|
|
Le numéro de téléphone de l'appareil est le suivant: |
IC RF TXRX+MCU 802.15.4 44TQFP
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
IC RF TXRX ISM<1GHZ 48VFQFN
|
|
|
|
|
|
|
MAX2820ETM |
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR 802.11B ZÉRO-IF
|
|
|
|
|
|
|
STM32WB55CCU6TR |
BRAS CO D'ULTRA-LOW-POWER DUAL CORE
|
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
DENTS BLEUE FAIBLE ÉNERGIE
|
|
|
|