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Módulos de IGBT
| Imagen | parte # | Descripción | Fabricante | Las existencias | Cuadros de trabajo | |
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Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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B612-2T |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calcula en función de la cantidad de dióxido de c
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En stock
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VS-VSKL430-18PBF |
Módulo 430A SMAGN-A-PAK
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En stock
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T1220N26TOFVTXPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision
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En stock
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MT2D2D2 |
Tiristores - SCR - módulos L2 1
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En stock
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T2600N16TOFVTXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los datos de los Estados miembros.
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
Se aplicarán las siguientes medidas:
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican a continuación: |
Se trata de un sistema de control de velocidad basado en el sistema de control de velocidad.
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En stock
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CD431699C |
El módulo SCR DUAL
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros de las categorías A y B. |
Módulo de diodo 140A dentro de un paquete
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En stock
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El número de vehículos es el siguiente: |
Módulo de energía industrial
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En stock
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Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con
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En stock
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MT2concentración de energía |
Los módulos T2 2 y T2 2
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En stock
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M5010014F: el número de unidades de producción |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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F1857HD1400: el nombre de la empresa |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de l
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En stock
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Las condiciones de los datos de los Estados miembros son las siguientes: |
Módulo tiristor 160A en el envase
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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En stock
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M254012FV: el nombre de la empresa y el nombre de la empresa |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Las condiciones de ensayo |
El número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga ser
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Módulo THYR/DIODE DK
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo IV. |
El módulo 230A MAGN-A-PAK
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En stock
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Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los datos de los Estados miembros son las siguientes: |
El módulo de diodo 160A dentro del envase
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En stock
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TT500N14KOFHPSA2 |
El módulo SCR de 1.4KV 900A
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En stock
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VSKL430-18 |
Se trata de un sistema de control de velocidad basado en el sistema de control de velocidad.
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo I. |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
Módulo tiristor 95A ADD-A-PAK
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En stock
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F1827SDK1600 |
El módulo SCR/DIODE 25A 600VAC
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En stock
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VS-T90RIA80 |
Se aplicará el control de la velocidad de salida.
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR es un módulo de 1,4 KV.
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En stock
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F1842CAH1400: las condiciones de las mismas |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de l
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En stock
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LDR31850 |
El módulo SCR 1800V 785A POW-R-BLOK
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En stock
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TD700N22KOFHPSA1 |
Módulo THYR/DIODE DK
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Módulo THYR/DIODE DK
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
El módulo de diodo 170A MAGN-A-PAK
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En stock
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MT4204 |
Tirostores - SCR - módulos T1 4
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En stock
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T1901N80TOHXPSA1 |
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las e
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En stock
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No incluye: |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
Módulo tiristor 95A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el punto 6.2. |
Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las e
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En stock
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T1080N06TOFXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de la SCR.
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En stock
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V-VSKN91/14 |
Módulo tiristor 95A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2 |
SCR MOD PWR 1200V 200A Magnapack
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
Módulo tiristor 60A ADD-A-PAK
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En stock
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Se aplicará el método de clasificación de las emisiones. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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V-P101KW |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de transporte público. |
Módulo tiristor 27A ADD-A-PAK
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En stock
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