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Módulos de IGBT
| Imagen | parte # | Descripción | Fabricante | Las existencias | Cuadros de trabajo | |
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F1857SDK1000 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 1 se especifican en el anexo I. |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
El módulo SCR 1200V 90A
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En stock
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V-VSKN105/10: el número de unidades |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido
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En stock
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T901N32TOFXPSA1 |
El módulo SCR 3600V 29900A DO200AE
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En stock
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Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo será el valor de las emisiones de CO2 emit
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones
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En stock
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Las condiciones de los datos de los Estados miembros son las siguientes: |
Se aplicará el método de calibración de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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En stock
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T2251N80TOHXPSA1 |
El módulo SCR 8000V 3550A DO200AE
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En stock
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B522F-2 |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido
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En stock
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F1857SD 1400 |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de l
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR es un módulo de 1.8 KV.
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos.
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En stock
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T920N06TOFXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de la SCR.
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En stock
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CD421690B |
Se aplicará el método ISO DUAL 1600V 90A.
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En stock
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F1827HD1400: el nombre de la empresa |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión será el valor de las emisiones
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
Diodo de modulación tiristor
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En stock
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Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M1
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En stock
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CD631615B |
Se aplicará el método de conversión de la velocidad.
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En stock
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B614F-2 |
Se aplicará el método de calibración de la presión de los conductores.
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En stock
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T1930N36TOFVTXPSA1 |
El módulo SCR 3800V 4200A DO200AE
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En stock
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VS-VSKT230-16PBF |
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo IV. |
El módulo 230A MAGN-A-PAK
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de las categorías A y B. |
Módulo tiristor 27A ADD-A-PAK
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En stock
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F1892HD600 |
El módulo SCR/DIODE 90A 240VAC
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En stock
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VSKT230-18 |
Se trata de un sistema de control de velocidad de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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En stock
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T880N12TOFXPSA1 y T880N12TOFXPSA1 |
El módulo SCR 1800V 1750A DO200AB
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
Módulo tiristor 60A ADD-A-PAK
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En stock
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VS-VSKT136/16PBF |
Módulo tiristor 135A en el envase
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En stock
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MT130CB16T2 |
Tíristores - SCR - módulos T2 1
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
Módulo tiristor 95A ADD-A-PAK
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En stock
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M252512F |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable se calculará en fu
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR de 1.6KV 260A
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR de 1.4KV 160A
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo será igual o superior al valor de las emis
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En stock
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B511FSE-2T |
El diodo de modo SCR 25A 120VAC.250"QC
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En stock
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Las demás medidas |
Se aplicarán las siguientes medidas:
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En stock
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TZ740N22KOFB1HPSA2 |
El módulo SCR 2200V 1500A
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En stock
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TZ740N22KOFHPSA3 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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F1842HD1400: el nombre de la empresa y el nombre de la empresa |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de l
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en función de las características de los equipos. |
Módulo 430A SMAGN-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo I. |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo I. |
Módulo de su 1000V 105A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los certificados y certificados deben ser las siguientes: |
Módulo tiristor 27A ADD-A-PAK
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En stock
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MT2A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1B1A1B1A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2A1B2B2A1B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B |
Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de dióxido de carbono.
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En stock
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T1500N14TOFVTXPSA1 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR 2.2KV 1050A
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR es un módulo de 3,4 KV y 700 A.
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En stock
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