Filtros
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Módulos de IGBT
| Imagen | parte # | Descripción | Fabricante | Las existencias | Cuadros de trabajo | |
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M505015F |
Se aplicarán las siguientes medidas:
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones
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En stock
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V-VSKN41/14 |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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T1900N16TOFVTXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de la prueba de detección.
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En stock
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T620163004DN |
Se aplicará el método de control de la velocidad.
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En stock
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T1220N24TOFVTXPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision
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En stock
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Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros deben ser las siguientes: |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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TT240N36KOFHPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones
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En stock
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VS-VSKH41/12 |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros deben ser las siguientes: |
El módulo de diodo 160A dentro del envase
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En stock
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TZ810N22KOFTIMHPSA1 y sus componentes |
El módulo SCR 2200V 1500A
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En stock
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T830N16TOFXPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Las condiciones de uso de los productos |
El sistema de control de la velocidad de salida se utilizará en el caso de los motores de combustión
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En stock
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F18107SDK1200 |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable se calculará en fu
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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T501N70TOHXPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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ETT580N16P60HPSA1 y sus derivados |
El módulo SCR de 1.6KV y 700A
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En stock
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Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
El módulo tiristor 45A
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En stock
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MSS50 a 800 |
Módulo SCR de regreso a isótopo de regreso
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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MT1M2M2M2M2 |
Los tiristores - SCR - módulos T1D
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En stock
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B522FS-2 |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido
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En stock
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Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Módulo de energía industrial
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR de 1.8KV 410A
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En stock
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T740N26TOFXPSA1 |
El módulo SCR 2600V 1500A DO200AB
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de
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En stock
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Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser realizadas en un lugar de ensayo. |
Se aplicará el método de calibración de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
Módulo tiristor 60A ADD-A-PAK
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En stock
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VS-VSKT162/14PBF |
Se aplicará el método de calibración de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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En stock
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VS-VSKT91/04 |
Módulo tiristor 95A ADD-A-PAK
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones
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En stock
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B513F-2 |
El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles se calculará en función de las emisione
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En stock
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T1190N12TOFVTXPSA1 |
El módulo SCR 1800V 2800A DO200AC
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En stock
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VS-VSKL136/16PBF |
El módulo de diodo 135A dentro del envase
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR es el módulo de 2.8KV 700A.
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En stock
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Las condiciones de producción de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
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En stock
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CD431290B |
Se aplicarán las siguientes medidas:
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En stock
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T1081N70TOHXPSA1 |
Se aplicarán las siguientes medidas:
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En stock
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T1400N16H75VTXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de la prueba de detección.
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
El módulo 230A MAGN-A-PAK
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En stock
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Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2. |
Módulo tiristor 60A ADD-A-PAK
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En stock
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T1500N18TOFVTXPSA1 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de
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En stock
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L513F |
Se aplicará el método de ensayo de las partidas de los módulos SCR/DIODE 25A 280VAC
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
El módulo tiristor 75A ADD-A-PAK
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En stock
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El módulo SCR es un módulo de 1,4 KV.
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En stock
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Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo III. |
El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en fun
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En stock
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Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
El módulo de diodo 160A dentro del envase
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En stock
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