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IGBT Modules
| Imagen | parte # | Descripción | Fabricante | Las existencias | Cuadros de trabajo | |
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F1857SDK600 |
El módulo SCR/DIODE 55A 240VAC
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VS-P105W |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M1
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VS-VSKL250-12PBF |
El módulo de diodo 250A MAGN-A-PAK
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VSKL170-14D20 |
Se aplicará el método de calibración de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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En stock
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T2810N18TOFVTXPSA1 |
El módulo SCR 2200V 5800A DO200AE
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En stock
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TDB6HK240N16PBOSA1 |
El módulo del tiristor VDRM 1600V 70A
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En stock
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VS-VSKT170-14PBF |
El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con
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En stock
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T1601N35TOFXPSA1 |
El módulo SCR 3600V 29900A DO200AE
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En stock
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VSKT430-20 |
Se trata de un sistema de control de velocidad basado en el sistema de control de velocidad.
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En stock
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F1827CAH1200 |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de l
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En stock
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ETD630N18P60HPSA1 |
Se aplicará el método de comprobación de la calidad de los productos.
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En stock
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T830N18TOFXPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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ETT510N16P60HPSA1 |
El módulo SCR de 1.6KV y 700A
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En stock
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VS-VSKT170-12PBF |
El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de con
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En stock
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MT160C18T2 |
Tíristores - SCR - módulos T2 1
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En stock
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TZ150N26KOFHPSA1 |
El módulo SCR de 2,6 KV 350 A
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En stock
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VSKH170-12 |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernade
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T1960N18TOFVTXPSA1 |
El módulo SCR 2200V 4100A DO200AD
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En stock
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VS-VSKH26/06 |
Módulo tiristor 27A ADD-A-PAK
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En stock
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L314F |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido
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T4021N52TOHXPSA1 |
El módulo SCR 5350V 6100A DO200AE
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TT170N18KOFHPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones
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En stock
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T420N14TOFXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de las partidas de la matriz de la matriz.
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En stock
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M5010012F |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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En stock
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VS-VSKT56/12 |
Módulo tiristor 60A ADD-A-PAK
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VS-P401W |
Se aplicará el sistema de control de velocidad de los motores de la serie SCR HY-BRIDGE.
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En stock
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VSKT250-14 |
Se trata de un sistema de control de velocidad basado en el sistema de control de velocidad.
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VS-VSKT500-12PBF |
El módulo THY 500A
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TT500N18KOFHPSA2 |
El módulo SCR es el módulo de 1.8KV 900A
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F18107HD1400 |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable se calculará en fu
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En stock
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MT60CB16T1 |
Los tiristores - SCR - módulos T1 6
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F1892DH600 |
El módulo SCR/DIODE 90A 240VAC
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VSKH250-14D20 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision
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En stock
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VS-VSKN56/04 |
Módulo tiristor 60A ADD-A-PAK
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T3160N18TOFVTXPSA1 |
Se aplicará el método de ensayo de las partidas de la matriz de la matriz.
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En stock
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MT110C16T1 |
Los módulos T1 y T2
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En stock
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TD210N18KOFHPSA1 |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo será igual o superior al valor de las emis
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En stock
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TT162N16KOFAHPSA1 |
El módulo SCR de 1.6KV 260A
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VS-VSKL26/10 |
Módulo tiristor 27A ADD-A-PAK
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TT390N18SOFHPSA1 |
El módulo SCR es el módulo de 1.8KV 520A
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SSKT160-08 |
Módulos de tiristores - 800 V, envasado
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T360N28TOFXPSA1 |
El módulo SCR 2800V 550A DO200AA
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MSFC160-16 |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
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B514F-2T |
El diodo de modo SCR 25A 480VAC.250"QC
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VS-VSKL230-16PBF |
El módulo 230A MAGN-A-PAK
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MT200CB16T2 |
Los módulos T2 2 y T2 2
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B613F-2T |
El diodo de modulación SCR 42.5A 280V.250"QC
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TZ425N08KOFHPSA1 |
El módulo SCR 800V 800A
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VS-P135 |
El sistema de control de velocidad de los motores de combustión interna se utilizará para controlar
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ETD480N22P60HPSA1 |
Módulo THYR/DIODE DK
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